Toen ik in 2002 in Barneveld kwam wonen en dagelijks met het NS-boemeltje naar Amersfoort reisde, leed de kippenlijn (officieel de 'parelhoenderlijn') een kwijnend bestaan. Buiten de spits reed de trein maar 1 keer per uur en er was bijna geen kip te bekennen in de treinen die wel reden. De NS vroegen zich hardop af of de treinlijn tussen Amersfoort en Ede uit de dienstregeling gehaald kon worden. Niet rendabel, afschaffen dus!!

In 2006 is de lijn, na een aanbesteding door de provincie Gelderland, in beheer gekomen bij Connexxion. Elk half uur een trein van Amersfoort naar Ede en vice versa en tussen A'foort en Barneveld Noord zelf een keer per kwartier. Er werden moderne treinen besteld en er werd vanuit de reiziger gedacht. Al snel bleek een halfuursdienst vanaf Barneveld-Centrum niet genoeg. De treinen richting Amersfoort puilden uit en dankzij Pro98 en de ChristenUnie werd de kwartiersdienst van Barneveld-Centrum naar Amersfoort een feit! En daarmee kon het succes nog groter worden. Nog meer reizigers en daardoor nieuwe vragen over de capaciteit van de Valleilijn. Waarom geen kwartiersdienst voor het hele traject tot aan Ede en waarom rijdt de Valleilijn-trein niet door naar Arnhem?

We hebben als Barneveldse ChristenUnie uitstekende contacten met onze collega's in de Provinciale Staten en in de Tweede Kamer en daardoor kunnen we een nog betere OV verbinding tussen Amersfoort en Ede blijven aankaarten.

Recente vragen van onze TK-fractie werden teleurstellend beantwoord door de staatssecretaris, maar we blijven volhouden!! In Barneveld, in de Provinciale Staten en in de Tweede Kamer blijven we vechten voor een nog beter Openbaar Vervoer in de regio. Wij geloven daar in, dat betaalt zich zeker terug

Een goed Openbaar Vervoer betaalt dubbel en dwars zich terug!!

Heimen Schuring
Lijsttrekker
h.schuring@barneveld.nl